Dr. Yoshimura: Tudjuk, hogyan kell piramisokat építeni. Fiaskó japán stílusban

21 18. 08. 2022
Exopolitika, történelem és spiritualitás 6. nemzetközi konferenciája

Jelentős diplomáciai és politikai erőfeszítések után 1978-ban a japán egyiptológus dr. Sakuji Yoshimura arra törekszik, hogy megvalósítsa azt az elképzelést, hogy rekonstruálják a piramisok építésének folyamatát, és ezzel bebizonyítsák a világ számára, hogy minden szkeptikus téved.

Annyira magabiztos volt, hogy tudta, hogyan hívjon meg több külföldi tévés stábot az esemény forgatására. A cél az volt, hogy a Giza-fennsíkon mintegy 12 méteres miniatűröt építsenek a Giza-fennsíkon, olyan primitív eszközökkel, mint rézvésők, kötelek, ketrecek, rönkök, fa szánkók és emberi erő. Körülbelül 100 fős csapat is részt vett az építkezésen.

Egy japán egyiptológus idealista elképzelése szerint az egésznek úgy kellett történnie, hogy 2-3 tonna tömböt bányásszanak a közeli kőbányában. Ezeket manuálisan feldolgozzák a végleges formába, majd a Nílus mentén Gizába szállítják. Itt a köveket egy fa szánkóra helyezik, és az építkezéshez vontatják. Ezután egy lejtős rámpát vagy spirált használva a piramis körül minden követ elvisznek a rendeltetési helyre. Körülbelül egy hónap alatt elkészült az egész.

Az egyiptológus sajnos hamar kiderült, hogy a dolgok nem olyan egyszerűek, mint ahogyan idealizálta. Nem sikerült betartania az ütemtervet. Az épület olyan nem mozdult a helyről - minden túlságosan elhúzódott. Elnézést kértek a gyakorlat hiánya miatt, és az idő múlásával javulóban voltak. Ám repedések kezdtek kialakulni a falazatban, a kövek nem nyugodtak egymáson, és amikor az épület alig érte el a magasságának felét, zsaluzattal kellett a kerületen alátámasztani, mert összeomlásának veszélye volt.

De ez csak egy kis kezdete volt egy nagy szégyennek. A több tonna kőtömb puszta szállítása önmagában nagy problémának bizonyult. Súlyuk alatt a fa szán szálkák kusza szétesett, mert nem tudtak ilyen terhelést elviselni. Egy másik nagy zavarba jött a kísérlet a kövek megmunkálására kézzel. Végül is az ókori Egyiptom idején történt, úgyis megtesszük!

Sajnos a tokiói japán csapatnak nem sikerült, és mivel be kellett tartani az ütemtervet, Yoshimura úr a modern módszerek felé nyúlt. Teherautókra rakta és a marókkal megmunkálta a kőtömböket, hogy azok jól illeszkedjenek egymáshoz. Amikor nagy nyomás nehezedett rá, egy teherhelikopter és daruk segítségét hívta a túlterhelt dolgozók pótlására.

Amikor teljesen vitathatatlan volt, hogy ez teljes fiaskó volt, az egyiptomi kormány úgy döntött, hogy nem folytatja ezt a kísérletet, és Dr. Megtiltotta Yoshimuratnak minden további építési tevékenységet.

Nagyon világos dolog van az egész eseményből: Kétségtelen, hogy más technológiákat alkalmaztak az eredeti piramisok felépítésénél, mint amit eddig tudtunk, és a gyakorlatban is képesek vagyunk használni. Többek között vegyük észre, hogy Japán urai leégett 2-3 tonnás tömbökön. De a nagy piramis kőtömbökből épül fel, amelyek 10–100-szor nagyobbak! Tehát ilyen 2-3 tonna manó tégla, amelyet Yoshimura úr megpróbált alkalmazni kísérletében, egyszerűen nem találja meg a Giza-fennsík piramisaiban ...

 

Ha most azt mondja magának: Remek, akkor hogy csinálták?

Személy szerint nekem butaságnak tűnik, ha őseinket egyszerűen hülyének mondják. Maguk arab információforráson keresztül mondják el nekünk: A kövek önmaguktól repültek a helyükre. Ha ez ránctalanítja a homlokát a következő szavakkal: Repülő követ még nem láttam. Épp amikor ezt dobtam egy szomszédra, szilvát lopva egy fáról. De ugyanolyan őrült gondolat, mint egy repülőgépet nézni az égen. Súlyosabb, mint a levegő, és mégis repül. És ha nem érted az alapelvet, az hülyeségnek tűnik számodra. Ugyanez van a lebegő kövekkel is. Ha nem értjük az elvet, abszurd tudományos fantasztikumnak tűnik.

A tudomány általában elismeri, hogy hatékony lenne kitalálni, hogyan lehet helyileg feloldani a gravitációt - az úgynevezett antigravitációt. Őseink irányították őt, mi nem. Hogyan lehetséges? Ez egy másik történet ...

 

 

Hasonló cikkek