A Harmadik Birodalom: 211 bázis az Antarktiszon (6. Rész): Gyár repülő csészealjak

210736x 24. 01. 2017 1 olvasó

Az év végén az 1946 tapasztalt poláris felfedezője, Richard E. Byrd admirális kapta a tudományos kutatói expedíció vezetését az Antarktiszon. Megkapta a High Jump kódot.

Az amerikai expedíció feladata az volt, hogy tanulmányozza a jeges kontinens egy részét, amelyet Maud királyné vagy Új-Svábia nevezett. A felszerelés azonban legalább különleges volt. Az antarktiszi strandokat telepítették: repülőgépek, 13 típusú hajók, 25 repülőgépek és helikopterek. Csak 25 tudósok léptek be az expedícióba, csak 4100 tengerészek, katonák és tisztek! Az amerikai újságban hamarosan kiderült, hogy az expedíció igazi célja egy titkos "náci 211 bázis" keresése.

A bázis építését a Harmadik Birodalom parancsnokai indították el 1938-ban. Kezdetben egy kutatóhajót küldtek a jég kontinensre. A fedélzeten lévő hidroplán a kontinens közel egynegyedét lelőtte, és egy jeges zászlót fémjelzett. Németország kijelentette, hogy egy hatalmas új Svábia nevű terület tulajdonosa.

Ezután Karel Dönitz admirális, Karl Dönitz admirális "tengeri farkasai" tengeraljai tengeralattjárói érkeztek az Antarktisz partjaira. A második világháború befejeződése után megállapítást nyert, hogy a New Swabia-ban a kutatók egy forró levegővel összekötött barlangrendszerrel rendelkeztek. Amikor Dönitz korrigálta az expedíció eredményeit, azt mondta: "Az én kotróim valódi földparadicsomot találtak." Az 1943 évében számos szokatlan mondatot indított a szájából: "A német haditengerészet büszke arra, hogy a Führernél a világ másik végén erődre van szüksége."

Annak érdekében, hogy a föld alatti város békésen éljen az Antarktiszon a második világháború idején, a német haditengerészet példátlan biztonsági intézkedéseket hajtott végre. Minden olyan repülőgép vagy vízi jármű, amely az óceán fölött megjelent Maud királyné földjén, azonnal eltűnt. Mivel az 1939 megkezdte az új Svábia szisztematikus megszerzését és egy titkos náci bázis létrehozását a név alatt 211 bázis.

Három hónapon belül egy Schwabenland nevű hajó volt az Antarktiszon. Néhány évig bányászati ​​gépeket és egyéb technikákat szállítottak az Antarktiszra, beleértve a vasúti síneket, kocsikat és hatalmas alagútvágókat. A kínálatért Base 211 Az 35 a legnagyobb tengeralattjárókat használta, amelyekből felszedték a berendezéseket és adaptáltak őket különböző típusú rakományok szállítására. Szerint Wendell Stevens ezredes, aki a háború végén egy kiemelkedő divízióban dolgozott, mellettük a németek nyolc hatalmas költséges tengeralattjárót építenek. Minden a vízen indult, és kizárólag rakományszállításra használták a titkot 211 bázis.

A háború végén voltak német kilencedik kutatás társadalomban, ahol a vizsgált projektek „szórólapok lemezek”. Szerint a Col Vitalija Šelepova (Виталия Шелепова), amely összegyűjtött anyag mennyiségét a német Antarktisz kihasználtság történelem, az idő a második világháború legalább az egyik ilyen társaság át az Antarktisz és megkezdte a termelést a fly gépek. Segítségével tengeralattjárókat szállított déli kontinens több ezer foglyot koncentrációs táborok munkaerő, anyagi tudósok és családok, valamint a tagok Hitlerjugend - jövő génállomány „tiszta” faj.

Egy földalatti város szigetelve a külvilágtól kutatás vezetett a tudósok, hogy hozzon létre Superman amelynek uralják a világot, hanem, hogy javulást fegyverek, amely lehetővé tenné meghódítsa a világot. Ilyen technológiával voltak diskolety. Néhány külföldi újságban az 20 végén. század cikkek jelentek meg, amelyben arról beszélt, hogy a német nyomozók Tibetben sikerült megtalálni tárolása az ősi tudás. Ezeket az anyagokat használunk a fejlesztés és a gyártás végén a második világháború szórólapok teljesen új eszközök formájában légy nagy lemezekhez, amely elérte a sebesség akár 700 kilométer per óra, és képesek voltak, hogy kerek az egész világon.

Most vissza fogok térni Byrd tengernagyhoz. Az első hónapban a munka fényképezett az amerikai repülőgép körül 49 ezer képkocka a jég kontinensen az ország Queen Maud és szükség volt erre a részletes vizsgálatát szárazföldi egységeket. És volt valami megmagyarázhatatlan: 3. Az 1947 védjegy megállt, és a hajók gyorsan felidézték otthonaikat.

Egy évvel később, májusban az 1948 lenyűgöző cikket tett közzé a "Brizant" európai magazin honlapján. Kiderült, hogy az expedíciós munka megszakadt a "az ellenfél kemény ellenállása”. Az utcák egy hajót, négy harci repülőgépet vesztettek el, tucatnyi ember halt meg. És kilenc további repülőgépet kellett elhagynia, hogy nem alkalmazhatóak. A feljegyzéseket a harci repülőgépek legénységének tagjai emlékeztették. A léghajók fantasztikus dolgokról beszéltek: "repülő lemezek" alatt a víz, a támadások, a különleges légköri jelenségek, a pszichológiai nehézségek ...

A sajtóban ismeretlen "repülő lemezekkel" ellátott amerikai repülőgépek utcáinak jegyzete olyan hihetetlen volt, hogy a legtöbb olvasó újságíró kacsát tartott számon. Több évtized telt el azóta, hogy a jeges kontinens elkezdte terjeszteni azt a jelentést, hogy az UFO-lemezek többször jelen vannak itt, mint más területeken.

A legismertebb eset az 1976-ban játszott. Japán kutatók egyszerre elfogott radaroch 19 kerek kifogásolja, hogy „elkapta” az Antarktiszról egyenlő helyet, hirtelen eltűnt a képernyőkről.

Solid American Journal Weekly World News év 2001 tolta észre, hogy a norvég tudósok találtak a mélyben az Antarktisz kontinens, a parttól mintegy 160 km Mount McClintock, egy titokzatos toronyban! Az épület magassága kb. 28 méter volt. Több száz jégtömb épült, és hasonlított a középkori vár őrzőtornyára. Figyelembe véve a szenvedély nacistov középkori szimbolika, hogy véletlenül torkolat ötlet, hogy az SS alakult meg, lefektetve munka mellett pokračovateľov német rytierskych nagyságrenddel.

Nemrég a titokról szóló hipotézis 211 bázis még mindig létezik, és továbbra is működik, újra megnyílik. Egy ufológiai újságban Oleg Bojarin cikke egy különleges eseményen jelent meg, amely az Antarktiszon március 2004-ban történt. A kanadai légijárművek jégen találtak egy repülő gép maradványait, és fényképezték őket. A képeken széles kráter volt, amelynek középpontja sérült repülő lemez volt. Egy részletesebb tanulmány elkészítéséhez egy speciális projektet küldtek erre a területre, de ez nem volt sem elbátortalan, sem töredezett.

És most ez a legérdekesebb. Két héttel ezelőtt a Toronto Tribune, amely egy repülőgép fényképét publikálta, az 85 éves Lance Bailey-t kapta. Elmondta az újságíróknak, hogy Oroszországból származik, és igazi neve Leonid Belyj (Leonid Belly). A háború idején egy koncentrációs táborba börtönözték be, amelynek foglyai egy titkos katonai síkon dolgozták a Peenemünde szülővárosában.

"Sokkban vagyok" - mondta Lance Bailey. „Miután az összes kép egymás mellé képeket a készülék, ami nekem a saját szemével látott 60 éve ... szeptemberében 1943 átment a négy munkás a konkrét platform mellett az egyik hangárba kör objektum átlátszó kabin közepén. Tetszett az invertált serpenyő az apró felfújható kerekeken. Ez a „palacsinta” ki syčiaci hang Levette fölött a betonfelület maradt akasztani magasságban több méter.

Tehát ha nem tennék közzé az újságban a legújabb "kacsa" lapot, úgy néz ki, hogy az Antarktisz még mindig létezett német titoknak 211 bázis és rajta készült diskolety. Az egyik repülőgép balesetének ténye, és egy áttekintés arról, hogy a maradványokat szó szerint eltávolították a kanadai orrból, arra utal, hogy a titkos földalatti bázis továbbra is működik.

Ki rejtőzik az Antarktiszon?

Az eredmények megtekintése

Loading ... Loading ...

Harmadik Birodalom: Base 211

Több sorozat a sorozatból

2 megjegyzésekA Harmadik Birodalom: 211 bázis az Antarktiszon (6. Rész): Gyár repülő csészealjak"

  • Standa Standa mondja:

    Talán a művészi illusztrációk udvarias íróit említenék a képek leírásában vagy a cikk forrásaiban.

    És talán Jim Nichols megérdemelte volna egy önálló cikket, amikor számos festménye van az UFO cikkekről.

    • Suenee mondja:

      Ha ismeri a szerző nevét, kérjük töltse ki. A fordítókhoz teszem ToDo-t.

      Köszönöm a tippet. Elolvastam a webhelyét. Érdekes. Ha hajlandó volt írni valamit neki, akkor szuper. Ellenkező esetben megpróbálok húzni valamit a webhelyéről, amit lefordíthatunk.

Hagy egy Válaszol