A panamai eset: az ufó első felfedezése

21. 01. 2017
Exopolitika, történelem és spiritualitás 6. nemzetközi konferenciája

LÉGI Hírszerző SZOLGÁLAT JELENTÉSE

Ország: PANAMA
Bejelentés száma: IR-4-58

jelenteni: Azonosíthatatlan repülő tárgyak (UFO-k) – Jelentés

A rendezvény helyszíne: PANAMA
Feladó: XXX igazgató
Bejelentés kelte: 18. március 1958
Tájékoztatás kelte: 9. -10. 1958. március
Értékelés: B1

Felkészítő: Vernon D. Adams, kapitány, az Egyesült Államok légiereje
Forrás: Caribbean Command AOC
Hivatkozás: AFR 200-2

9-10 1958 márciusában több azonosítatlan radarnyomot észleltek az árvízi zónában található kereső- és nyomkövető radaron. Két nyomvonalat vizsgált meg a légierő, de negatív eredménnyel.
Vernon D. Adams, kapitány, az Egyesült Államok légiereje,
igazgatóhelyettes XX saját kezűleg
által jóváhagyott:
Welter György
alezredes, az Egyesült Államok légiereje
XX. rendező saját keze

MELLÉKLET A 112-ES ŰRLAPHOZ

CAirC, információs igazgató.
Bejelentés száma: IR-4-58

A március 9. és 13. közötti időszakban három megmagyarázhatatlan radarérintkezést észleltek az árvízi zónában található berendezések. Két esetben mindkét radarhelyet a légierő területére navigálták, de nulla eredménnyel. A kezelőszemélyzet körében végzett vizsgálatok során kiderült, hogy ezek a kondenzcsíkok egyértelműen és könnyen megkülönböztethetők voltak a tiszta és jól elkülöníthető felhőképződményektől. A kondenzcsíkok általában háromszög alakúak voltak, nagyon ingadozó mozgási sebességgel. A mozdulat hirtelen megjelent, és kitérő manővernek tűnt. Rendezvény 9. -10. A márciust észlelte a légvédelmi radar. A megfigyelési időszak alatt a karbantartók a berendezések megfelelő ellenőrzését végezték el. Ráadásul a zár megsérült, de a készülék így is azonnal felvette a célpontot és követte. Egy második nyomkövető radar a Taboga-szigeten követte őt, amikor visszatért. A cél általában ugyanazon a területen maradt félúton a radarok által irányított területek között. Az állásnál állomásozó legénység arról számolt be, hogy piros és zöld lámpákat láttak, de hangot nem rögzítettek a lámpákkal. A látási viszonyok jók voltak, de a fények csak egy pillanatra látszottak. Egy kereskedelmi repülőgép önként jelentkezett az objektum kivizsgálására. A megjelölt céltól 100 yardra (91 m) volt feltüntetve, és azt jelentette, hogy nem látott semmit. A célpont március 10-én 02:08-kor tűnt el a radarról.

Március 10-én 10 óra 12 perckor a keresőradar azonosítatlan célpontot jelentett a csatornától nyugatra. Egy T-33-as repülőgépet küldtek ki Howard Fieldből vizsgálatra, de negatív eredménnyel tért vissza. A repülőgép a cél közvetlen közelében volt, de negatív látószöget mutatott. A célponttal 14,15 óra XNUMX perckor megszakadt a kapcsolat.

Vernon D. Adams,
százados, az Egyesült Államok légiereje
igazgatóhelyettes XX
által jóváhagyott:
Welter György
alezredes, az Egyesült Államok légiereje
igazgatóhelyettes XX

MELLÉKLET A 112-ES ŰRLAPHOZ

AC OF S, G-2 USACARIB
Bejelentés száma: IR-4-58

A hírszerző szolgálat 200-72B-1 számú, 6. augusztus 1957-án kelt záró összefoglaló jelentésének megfelelően az ügyben:
A „Nem hagyományos repülőgép-felszerelés” a következő információkat tartalmazza:10. 1958. március Harold E. Stahlman kapitány, a 764. légvédelmi előőrs (AAOC) hadműveleti tisztje Fort Claytonban, az árvízi zónában, egy azonosítatlan repülő objektum észlelésével kapcsolatos információkat közölt. 9. március 1958-én 20 óra 03 perckor Stahlman, mint a Légvédelmi Központ (AAOC) védelmi parancsnok-helyettese, otthonában bejelentést kapott a szolgálatot teljesítő műveleti tiszttől (AAOC), hogy az AAOC radarjelentést kapott egy azonosítatlan repülésről. objektum közeledik a Panama-szoros csendes-óceáni oldalához. Stahlman körülbelül 20:08-kor érkezett meg az AAOC helyszínére.

A radarképernyő első pontjának radarkövetése közben 20 óra 45 perckor. még két pont jelent meg. Az első pontot egy chilei utasszállítóként azonosították, amely leszállt a Panamai Köztársaságban, Tocumenben található Tocumen repülőtéren. Két másik pont, amelyeket nem azonosítottak, két objektum jelenlétét jelezte Fort Kobbe közelében az árvízi zónában. Az objektum közelében tartózkodó polgári repülőgép vizuális megfigyelést végzett, de negatív eredménnyel. Az eredeti pontokat keresőradar vette fel, majd átvitték egy nyomkövető radaregységre, amely a Flamenco-szigeten (Fort Amador, Flood Zone) található. Ez a radar azonosítatlan objektumokat tudott követni, és a következő információkat észlelte:

  • Objektumok száma:                 Kettő, körülbelül 91 méterrel egymástól
  • Nézési idő:             9. március 1958-től 20 órától. 03 perc 10. március 1958-ig 20 óráig. 08 perc
  • A radar helye:             D akkumulátor, ….. Flamenco-sziget
  • Az objektum helye:               LJ 2853 (hivatkozás a katonai geodéziai. célpont. rácsrendszerre)
  • Az uralkodó időjárás:              Tiszta, korlátlan látási viszonyok, nincs jelentés
  • Repülési irány:                       átlagos emelkedési szög 365°, azimut, 330 mérföld (531 km)
  • Repülési stílus: Sima, enyhén kör alakú útvonal Fort Kobbe közelében, a vízelvezető zónában.
  • Magasság:                          2 és 10 ezer láb (609-3 m) között változik. Átmérője 050 ezer láb (7 m).

A Flamenco-szigeti radarállomás személyzete reflektorokkal próbálta megtalálni az objektumot. Amint a reflektorok hozzáértek a tárgyakhoz, hirtelen 600 m-ről 3050 m-re változtatták magasságukat 5-10 másodperces időközönként.

Ez olyan gyors mozgás volt, hogy a tárgyak eltűntek a nyomkövető radar képernyőjéről, és nem tudta felvenni a felemelkedését. A nyomkövető radarok csak rögzített objektumokra irányulhatnak, amint azt két azonosíthatatlan objektum esetében feltételeztük. Kizárták annak lehetőségét, hogy a megfigyelt objektumok időjárási léggömbök lennének, mert az amerikai légierőnél végzett vizsgálatok során kiderült, hogy akkor még nem voltak léggömbök a levegőben.

1958. március XNUMX-jén Stahlman kapitány újabb jelentést írt be egy azonosítatlan repülő tárgyról, amelyet a Panamai Köztársaság Taboga-szigetén észlelt a keresőradar. A következő adatokat találtuk:

  • Objektumok száma:                 Egy
  • Nézési idő:              10. március 1958-től 10 óráig. 12 perc 10. március 1958-ig 14 óráig. 12 perc
  • A radar helye:             Taboga Island radarhelye
  • Az objektum helye:               KL1646 (hivatkozás a geodéziai katonai rendszerre. célpont. rács)
  • Az uralkodó időjárás:               Változóan felhős
  • Repülési irány:                        átlagos emelkedési szög 365°, irányszög, 330 mérföld (531 km)
  • Repülési stílus:                         az ingadozó, szabálytalan mozgástól a háromszög alakú égboltig
  • Magasság:                           Nincs meghatározva, a használt radar típusa miatt
  • Sebesség:                         Változó, lebegéstől körülbelül 1000 mérföld/óráig (1609 km/h)

A nyomkövető radar azt mutatta, hogy az objektum elkezd távolodni, amikor az amerikai légierő két repülőgépe közeledett felé. Ezen a ponton a sebességét 1000 mérföld/óra (1650 km/h) számolták.A radarkövetés 14 órakor ért véget. 12 perc

11. március 1958-én Roy M. Strom hadnagy, a 764. légvédelmi állomás (AAA Bn) hadműveleti tisztje Fort Claytonban, az árvízi zónában, egy pánamerikai légitársaság pilótától kapott információkról számolt be egy azonosítatlan repülő észleléséről. tárgy. 11. március 1958-én, körülbelül 04 órakor. 00 perc a bejövő C-509 pánamerikai DC-6 repülőgép pilótája egy azonosítatlan repülő objektumot figyelt meg 12 fokkal északra a Fox Trot útvonalon. A tárgy nagyobbnak tűnt, mint a repülőgép, és keleti irányba távolodott.

Ugyanakkor Roy M. Strom hadnagy arról számolt be, hogy a HAWK légi radar azonosítatlan repülő tárgyat vett fel. Az objektumot kétszer, körülbelül 05:08-kor rögzítik. 3858 perc, északnyugat felé haladva az LK 05-as úton. Harmadszor 17 órakor. 5435 perc. az objektum az LK 11-ösön délnyugati irányban haladt. 05 percbe telt a harmadik észlelés megerősítése. 28-kor 4303 perc. objektumot az LK509-as helyen észlelték. Egy beérkező C-3254-es repülőgép volt ugyanabban a körzetben, és lekérdezték a radarhelyet, hogy a nyomvonala megegyezik-e az előző észleléssel. A válasz nemleges. Az objektumot utoljára az LJ 05-nél látták 36:6-kor. XNUMX perc, még mindig délnyugat felé repül. Ezzel egy időben a radar megszakította vele a kapcsolatot. Az objektum méretét, alakját vagy magasságát a radar nem tudta érzékelni. (F-XNUMX)

A legközelebbi légierő-parancsnokság főhadiszállását tájékoztatni kell, hogy a DAICM által hivatkozott hadsereg személyzetétől érkező észlelésekről szóló jelentések folytatódnak. Az amerikai légierő parancsnokai utasításokat kaptak a légierő minisztériumától, amelyek kiterjednek a tárgyi jelentésekre (AFR-200-2: Egy azonosíthatatlan repülő tárgy bejelentése, rövidítés: UFOB) (U). Ez az iroda továbbra is jelentést tesz a felmerülő információkról.

MELLÉKLET A 112-ES ŰRLAPHOZ
CAirC, információs igazgató.

FLIGHT LOG EXTRACT és ADCC azonosító profil
március 9

  • 19:59  Azonosítatlan repülő gép érkezik a Tango Route felől. Nincs más repülőgép a területen, kivéve egy Tocumenben, WHZ BLB ATC-nél.
  • 20:45  Albrooke Taboga között elfogtak egy azonosítatlan tárgyat a képernyőn, amelyet időjárási léggömbnek véltek. Úgy tűnik, hogy körözik. A környéken nincs légi forgalom. Jelentették az ATC-nek a légi közlekedéssel való esetleges konfliktus miatt.
  • 20.45   Arról számolt be, hogy a ballont kora este 18:30-kor indították, de már Albrook délkeleti részén kell lennie.
  • 21:40   A torony azt jelentette, hogy egy PanAm P-501-et eltereltek, hogy elkerüljék az ütközést egy tárggyal. Egy P-501-es repülőgép repül át az Albrook feletti csatorna felett.
  • 23:45   Az objektum távolsága a D akkumulátortól (Flamenco) 4870 yard (4453 méter), magassága 3,5 ezer láb (1066 méter). Ekkor a kikötő bejáratánál lévő irányító állomás reflektorait bekapcsolták, hogy segítsék az azonosítást, …. egy AF- haditengerészeti mentőcsónakkal.
  • 23:55 Egy 6 láb (1.828 méter) magasságban lévő objektum nagyon gyorsan távolodik délnyugati irányba.
  • 24:00       A radar azt mutatja, hogy az objektum kitérő manővert hajtott végre a fényszóró bekapcsolásának pillanatában. Jelenleg 10 3.048 láb (7800 méter) magasságban van, 7132 yardra (10 méter) az oldaltól. Két fordulat, az egyik 3.048 8 láb (2.438 méter), a másik XNUMX láb (XNUMX méter) magasságban.

március 10

  • 00:44      A Braniff 400-as repülőgép jelentése szerint nem lát tárgyat egy rövid ellenőrzés során. Ennek során a radar a repülőgéptől 100 méterre (91,4 méterre) lévő objektumot jelentett.
  • 00.55       A radar két célpontot jelent, amelyek jelenleg körülbelül 100 yard (91,4 méter) távolságra vannak egymástól. A Braniff 400-as gép 00:47-kor landolt. XNUMX perc
  • 02:10     A radarkapcsolat megszakadt.
  • 10:12     Ismeretlen repülőgép a KJ1646-nál, sebesség 290K. Nincs ismert repülőgép a közelben. Ellenőrizve: Tocumen, Albrook, Howard, ATC és CAA. Az objektum nagyon erős volt, elérte a 900K sebességet, majd lelassult és néhány percig mozdulatlan maradt.
  • 10:30 UFO jelentett Davis őrnagynak a Howard Centerben. Felmegy és megnézi.
  • 11:20     Az AF 5289 (T-33) repül, hogy ellenőrizze az észlelt UFO-t.

Hasonló cikkek