metró. Hány misztikus film társul hozzá! A filmrendezők nem csak azt választják. Ezeken a helyeken kezdenek kibontakozni titokzatos történeteik eseményei. A földalatti világot mindig is titokzatosnak és titokzatosnak tartották. A távoli múltban a földalatti labirintusok sok misztikus és ezoterikus figyelmét felkeltették.

A földalatti folyosók városok, kastélyok és erődök nagy stratégiai épületeit kötötték össze. Ez volt a legkényelmesebb módja annak, hogy észrevétlenül elhagyják a várost. Még egyiptomi is Szfinksz alatta számos különböző folyosó van, amelyek a fáraó sírjához vezetnek.

Moszkva metró

Oroszországban a háború alatt több száz földalatti átjárót ástak, hogy mind a lakókat, mind az ereklyéket megmentsék a légcsapásoktól. A metró a főváros egyik legpompásabb földalatti épülete lett. Hogy Moszkvát mindig is figyelembe vették szerkezetileg az ország legösszetettebb. Sok éven át építették, és az építkezés megkezdése előtt éles viták folytak a társaságban.

A papság volt az, aki úgy gondolta, hogy nem jó megszentségteleníteni azt a szent földet, amelyen keresztül a metrónak át kell haladnia, és véleményük szerint nem kell merülni a föld alatt. Ma azonban a város lakóinak százezrei használják. De a projektjét és magát az épületet is a miszticizmus homálya borítja.

Misztikával teli moszkvai metró

A történelmi jelentésekből tudni lehet, hogy a moszkvai metró kialakítása az Orosz ezoterikusok vettek részt. A lényeg az, hogy a város körkörös építkezését néhány földönkívüli erő szánta neki, akik kezet is adtak állomásainak építéséhez.

Fel van osztva tizenkét állomás vagy egyszerűen ezoterikus szektorok, amelyek megfelelnek az állatöv jeleinek, és sok misztikust és titkot védenek. Az egyik ilyen rejtély más metróvonalak létezése, amelyeket a hétköznapi emberek elrejtenek.

Vonal vezetés

Most nagyon divatos ásónak lenni, a föld alatt utazni, és titkokat és rejtélyeket keresni. És nem sietnek, hogy elinduljanak a titkos metróalagutakba. A lényeg az, hogy a súlyos erőknek a szó közvetlen értelmében tetszett ez a terület. Annyi misztika van itt, hogy egy mentálisan egészséges embernek sem kell visszatérnie erről a földalatti utazásról.

Fekete útmutató

E század elején fiatalok egy csoportja a föld alá került, és valami földöntúli dolgot keresett. Arra nem számítottak, hogy valami szokatlant találnak. Egyszerűen be akarták bizonyítani, hogy a szellemmesék csak mesék. Olyan sokáig sétáltak a földalatti labirintusban, hogy végül eltévedtek. És hirtelen valami érthetetlen módon találkozott velük egy férfit, akinek arcát korom borította.

Azt mondta nekik, hogy hívják Fekete útmutató. Ez kissé megállította a fiatal utazókat, de nem volt más választásuk, mint megtalálni a kijáratot a labirintusból. Engedelmesen követték. Egy pillanatban a férfi megállt és elmagyarázta nekik, hogy nem mehetnek ebbe az irányba, mert ez az út el van zárva az emberek előtt. Volt egy második metró, ahova egy férfi lábát nem engedték be. Aztán elpárolgott, és a fiatal kalandorok a vállukra tették a lábukat.

Hamarosan megtalálták a kiutat, majd a sajtónak és a városiaknak elmondták kalandjaikat. Kiderült, hogy valójában nem ez volt az első eset, amikor találkoztunk a Fekete Útmutatóval. Mint kiderült, nem volt róla csend, csak nem figyeltek rá. Amikor a történészek a levéltárban kutattak, fenomenális tényeket találtak a moszkvai metró első ágának építéséből és annak tényéből, hogy titokzatos események kísérték.

Az alagutak sikoltozó munkásai gyakran beszéltek a földalatti szellemekről, állandó zajról és hangokról. A kormány erre nem figyelt, mivel állomások építésével követte saját céljait. Az alapvető metróvonalak kialakításakor a kormány párhuzamosan titokzatos alagutakat épített velük párhuzamosan, amelyek az állam titkait rejtették el. Itt nemcsak földalatti folyosókat építettek, hanem háború esetén bunkereket is, és a kormány legtitkosabb üléseire itt került sor.

Föld alatti alagutak a kormány számára

Még ma is a moszkvai metró építése nemzetbiztonsági okokból bizalmas. Csak annyi ismert, hogy a folyosókat kifejezetten azért építették, hogy a kormánytisztviselők biztonságosan mozoghassanak a föld alatt.

Ez játszott hatalmas szerepet háború idején, amikor szükség volt a legfelsõbb kormány kiürítésére, hogy senki ne tudjon a városból való távozásukról. Ismeretes, hogy az alagutakat a város legfontosabb épületeihez ásták. Néhányukból közvetlenül be lehetett szaladni a földalatti alagútba, és elhagyni Moszkvát.

A rejtett metró hálózata olyan sokszínű, hogy gyakorlatilag lehetetlen elkészíteni a térképét. Többször keresztezi az alapvető metróvonalakat, ami határozottan megzavarja az összes kalandozót.

Ma titokban tartják a kormány földalatti, a folyosókon nevezett információit. Vannak olyan vélemények, amelyek szerint több száz stratégiai katonai tárgy rejtőzik a föld alatt a visszaminősítés veszélyes a nemzetbiztonságra.

A helyieknek nincs más választásuk, mint észrevenni, hogy velük párhuzamosan más speciális földalatti vonatok is közlekednek. De nem ez a legfontosabb. Ami a legfontosabb, hogy sok ezoterikus és bűvész még mindig bizonyítékot szolgáltat misztikus rejtélyek és titkok föld alatti jelenlétére.

Szerencsekerék

Lehetséges, hogy nem véletlen, hogy Moszkva Oroszország szíve, és a Szovjetunió szíve is volt. Nem véletlen, hogy minden uralkodó, még a cárok, az udvari csillagászok és az igézők uralkodása alatt is. A misztika mindig is az orosz világot kísérte. Talán az egész ország ereje és ereje ennek a szerencsekerék formájú városnak a föld alatt található.

per Az ezoterika nagyon fontos jel, tükrözve a változás, az újjászületés és az utak lehetőségeit. Fortuna mindig Moszkva oldalán áll, és a rejtély nem hagyja el ezt a várost. Talán felfedik utódaink számára a földalatti titkait és titkait, de mi van akkor, ha az ember számára jobb, ha nem tud mindent és egyszerűen gondtalan életet élvez, miközben a titkos metróvonalakban világszínvonalú megoldásokat fogadnak el.

A moszkvai metró és annak történetének felvételei a következő videóban találhatók:

A szöveg mennyiségét tekintve a cikket 2 részre osztották, a következő részt holnap, 09:00 órakor teszik közzé.