1967 és 1973 között az amerikai légierőnél dolgoztam őrmesterként, mint légiforgalmi irányító és biztonsági operátor.

A következő események az 1970-es évek elején történtek, amikor engem kineveztek egy egységbe Klamath Falls-ban, Oregonban (USA). Épp akkor jöttem a radarokhoz, amikor megvoltak TV-k, amely mozdulatlanul lógott 24 km magasságban. A radar következő kanyarjában a dolog 322 km-re volt, és nem mozdult újra. A tárgy még 10 percig ott lógott, az egészet ugyanazon forgatókönyv szerint 2-szer megismételték.

Minden alkalommal azt tettem, amit láttam UFO. Mondták, hogy tájékoztassam NORAD, és ha lehet, nem írt semmit sehova - sőt, én egyáltalán nem írnék semmit sehova, és megtartanám magamnak. Pontosan ez volt a helyzet Tudni kell.

Abban az évben egy éjszaka múlva ismét felhívtak a NORAD-ból, hogy elmondjam, mint ranglista, hogy a kaliforniai partvidékről érkező ETV-t nézik. - kérdeztem tőlük mit tegyek vele? Azt válaszolták:Semmi - ne írj róla sehol! Csak vegye tudomásul. "

Később 1972-ben, amikor a 753. Radar osztaggal landoltam Sault Ste-ben. Marie, Michigan, több pánikhívást kaptam a helyi rendőröktől, akik három ETV-t üldöztek a Mackinaw hídtól a 75-ös nemzetközi főútig. Azonnal felugrottam a radarra, hogy ellenőrizzem, valóban ott vannak-e. Ezt követően telefonhívás érkezett a NORAD-hoz, amelynek üzemeltetői jelentős aggodalmuknak adtak hangot a látomás miatt, mivel két B-52-es bombázó repült a Kincheloe légierő bázisához, nem messze az ETV bejelentett helyzetétől. A NORAD azonnal elterelte mindkét repülőgépet, hogy az egyik bombázó ne közelítse meg a bejelentett ETV-ket.

Aznap este számos telefonos megkeresésre kellett válaszolnom, nemcsak a rendőrségtől vagy a seriff osztályától, hanem más hivataloktól is. Kérdéseikre minden esetben ugyanaz volt a válaszom:  A radaron nem észleltünk semmit, amit leír.